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弯角处的雷霆 玛莎拉蒂滇藏之旅

http://www.061tyc.com 2017年11月03日 11:18 新浪重庆汽车  字号:    

  尽管伟大的工业生产力使得进藏的道路不再困难,但滇藏公路这个词,仍然与都市文明遥遥相对。大山大河中,一方面天然覆盖了异域、原始、陌生等色彩,同时能够燃起无数人踏上旅途的渴望。在插上想象力这对翅膀后,我驾驶着玛莎拉蒂全系产品,在经年累月互相予取所构筑的平衡中,寻找着独特的平衡。

  生存法则

  20世纪20年代是工业生产力与想象力的一次飞跃。来自意大利布雷西亚的两个世家的子弟,Aymo Maggi和Franco Mazzotti决定利用开放式道路,创造出Mille Miglia这项伟大的陆地赛车运动。

  近百年之后,玛莎拉蒂将这项伟大的拉力赛事移师至中国,旗下首款SUV Levante以及Ghibli、Quattroporte两款轿车究竟会以怎样的姿态进藏自然成了不少人的疑问。

  沿途的汉、藏、纳西等各族民众生活状态迥异,但猎奇式的围观在千余公里的旅途中随处可见。“三叉戟”在这片边疆之地并不常见,它会让人联想到希腊神话,很有来自远古混沌初开的味道。即便是在新兴的公路改变山地部落生活状态的今天,无论是因“城市化”而生的Levante,还是追求运动与奢华平衡的Ghibli、Quattroporte,无疑更符合外界对超豪华品牌符号化、碎片化的理解。

  这三款玛莎拉蒂绝对算得上是意大利人惯常生产的超级跑车。通常情况下,先进的驾驶模式选项,让任何鲁莽的驾驶都不容易导致失控;充沛的动力输出,使它们成为街道上实打实的狠角色。然而在沟壑纵横的高原,破碎的路面,高寒、缺氧和随时滑落的碎石,让这里有着独有的生存法则。

  的确,“净土”和“原生态”是不少人来这里前美好的想象,但前提是你需要时刻保持敬畏与警惕。

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